
中国企业杠杆率的国际比较美国目前仍然处于杠杆去化期。2004年至2008年期间,美国债券牛市为企业融资创造了良好的环境,美国非金融企业处于不断加杠杆的过程,并于2008年达到历史高点72.60%。2008年金融危机爆发后,美国房地产市场泡沫破裂,企业投资的房产价值下跌,企业大规模倒闭,银行不良贷款率于2009年攀升至最高点5%。为降低企业杠杆,美国让企业直接破产,金融机构的不良贷款率增加从而限制对企业贷款,非金融企业部门杠杆率从2009年的70.40%降低至2013年的67.1%。为缓解由于急速去杠杆带来的经济下滑压力,美国加大财政支出进行杠杆转移,政府部门杠杆从2009年的78.80%大幅提升至2013年的96.40%。随着美国经济复苏,并伴有低利率的融资环境,非金融企业部门又显示出加杠杆意愿,开启新一轮加杠杆周期。
经过大量严酷的竞争后,2015年国内约有10家LED芯片企业停产或退出,导致了LED芯片市场格局重新分配。前五大制造商占比稳步提升,市场占有率共计65%,其中三安光电独占29%,行业平均利润率亦重新回升。前文表述过,LED芯片行业产能都可以通过外购 MOCVD系统实现,而竞争的关键在于规模经济的效率和成本。三安光电正是抓住了LED下游需求爆发的风口,并借助政府补贴快速扩产。可以看出,三安光电在市场重塑期间激进扩产策略是依托在政策红利基础上,比起产业的后来进入者,大量的政府补贴致三安光电整体固定资产也就是MOCVD系统采购价格比起后进入者少了将近一半,这也就构成了公司独特的“护城河”,随着国家层面的退补,新进入者在成本方面难以与公司竞争。
北京时间25日零时(美国时间24日12时),法新社称,特朗普下令对伊朗最高宗教领袖哈梅内伊实施“严厉金融制裁”,认定他“对伊朗破坏海湾稳定的活动负有最终责任”。“我们将继续加大对德黑兰的压力,”特朗普在白宫椭圆形办公室签署制裁令时说:“伊朗永远不可能拥有核武器。”“我们不要求冲突,”他说,“制裁可能明天就会结束,也可能几年后才会结束,这取决于伊朗的反应。”
今天A股低开高走,最近A股表现明显比较强。其实,很多投资者可能没有注意到年初以来A股跑赢了它的贸易对手美股。而且在最近太平洋对岸多次在关税进行施压的情况下,A股回调幅度都极为有限。目前的A股体现出了极强的韧性…今天聊几只基金。(一)科技龙头ETF联接基金来了
供需双侧紧缩预计仍将推升企业部门杠杆率增速。为了讨论中国企业部门生产能力,我们贡献投资以及外贸两个观察视角。首先自2010年起,我们可以观察到中国资本形成对GDP增速的拉动作用逐渐减弱,以往常用的投资高增拉动经济的模式效果已经逐渐弱化。如果通过投资新增产能拉动经济,后续企业供给能力便会产生严重的堆积,这一点已经由2013年-2016年间的低工业产能利用率所证实,目前中国企业的供给能力已经逐渐走向存量消化以及更新换代的时期。从已有产能利用角度来看,我们暂时定义工业增加值与工业企业资产增速之差为企业生产能力增速,观察其与产能利用率的关系。我们可以发现二者增速保持了较大程度的相关关系,目前工业企业产能利用率逐渐下行,实际代表着工业企业供给有所收缩。从新增产能投资角度来看,我们观察固定资产投资完成额细分项和企业生产能力的关系,可以发现企业生产能力同建筑安装工程增速负相关性较强,同设备工器具购置增速正相关性较强。目前建筑投资有所稳定,而设备工器具购置增速逐渐走入负区间也开始逐渐拉低企业生产能力。从另一个视角看,我们发现中国对外贸易进出口金额增速同企业生产能力有着较大的相关性,目前国际局势日趋紧张,贸易摩擦引发的进出口活动减弱对企业需求有较大的负向作用,同样拉低了企业部门的产出增速。总的来说,企业部门在需求侧面对贸易争端引发的需求收缩,供给端处于低新增产能背景下的产能利用率下降阶段,二者的同时作用压制了企业部门的产出增速,虽然企业部门仍然处于主动去负债的阶段,但杠杆率仍然因此上行。目前美国经济增速有下行压力,外需或更加不振;国内投资端尚未见到明显的修复,产能利用率仍然处于低位,我们预计中国企业部门供需两侧的紧缩态势仍然将会保持不变,企业部门产出的下行压力依旧在持续,从这个角度上来说,我们认为中国企业部门杠杆率增速的回升仍然将会持续下去,预计2019年年内我们不会观察到企业部门杠杆率绝对水平的下行。但我们同时认为无需为杠杆率的上行过于担忧,因为工业企业调查告诉我们企业去负债行动依旧在进行中,而企业产出增速的下降和产能利用率的下移虽然会因为固定资产折旧损害企业利润,却并不会带来即时的兑付压力,故而我们相信企业“破坏性”去杠杆风险和企业杠杆率飙升引发金融系统风险两种情况都不会出现。
事发当晚,省、市、区三级调动消防、武警、医疗、应急管理、公安、住建等救援力量1000多人,展开全方位搜救,福建省消防救援总队调派各地市消防救援支队赶来增援。同时,加强现场秩序管控,对周边道路进行警戒、交通管制,为伤员让出生命通道,防止发生次生伤害。